来週はいよいよ・・・
ということで最後の調整。

まずリヤシートをとっぱらいます。
荷物を降ろしてと・・・相変わらずすげぇ荷物だ（−−；

空っぽのトランクはすごく広いです。

テンパーの空気圧もチェック。

ではリヤシートを外しましょう。
背もたれが4つのボルトで固定されているのでそれをはずします。
椅子の部分は上に向けて引っこ抜く感じで外れます。
この辺までは101と一緒ですが、
101と違って背もたれを外さないと外れません。余計な設計です。

それからWILLANSの4点を取り付けます。

202は101と違ってボルト隠しがないので簡単でした。
普通にボルトを外してiボルトに換えるだけ。
そこにシートベルトのフックをかけていきます。
後はシートベルトの長さを調整して終了。

それからABSキャンセルです。
間違っても車内のABSヒューズは抜かないように。
そのまま走行すると車内に水蒸気が吹き荒れます。

外すのはボンネットの中のヒューズボックスのABSヒューズ。
ST202は引っこ抜くだけで外れます。これでエビキャン終了。
車内のメーターパネルにABSマークが点灯しっぱなしになります。
よい子はマネしないように。必ずブレーキングのテストをしましょうね。
低速からフルブレーキングしてロックするかどうか。
というかブレーキが効くかどうか。
しばらくはゆっくり走って試して下さい。

AE101は裏からビスで留められているのでヒューズボックスごと1回はずす必要があります。
その点は楽ですね。

あとはヘルメットのシールド交換。

高校生の時からいままで使ってきたX-8レイニーは
当時がんばってバイトしてやっとの思いで購入したメットです。
ミラーシールドと合わせて\60,000-近くしました。
思い出がいっぱいつまったメットです。

ボロボロで、もはやかぶって走るには危険な状態・・・

そこで記念にと買っておいた宝物、X-8レイニーを出します。オイｗ
Mサイズでちょっときついけど・・・

これも4万円くらいで本当に飾る目的で購入したものです。

ミラーシールドも先日取り寄せました。\7,000-
ワシはこのレイニーとミラーシールドの組み合わせのカラーリングが大好きです。

もっとも美しいヘルメット賞をあげたいくらいｗ

ノーマルのシールドを外します・・・説明書違うじゃん(T∇T)
まぁそういうこともあります・・・

とりあえず感と経験でノーマルを取り外しミラーシールドを取り付けました。

新旧揃いました。
旧はミラーなのにミラーじゃないみたい（＾＾；

その他付属品も装着。

旧ヘルメットは新が入っていた箱に格納。新が入っていた箱に格納。

ついでにライトバルブも交換。

さらに水洗いながら自ら洗車までしちゃったくらいにして♪

さらにリヤウィンドウにステッカーを貼っちゃったりして♪

ここまででお昼になったのでオートバックスへ。
オイル交換とブレーキオイルを交換しました。

ついでにリヤシート代わりにふわふわの布？\2,000-を購入。
これを滑り止めシートでとめてあら不思議・・・リヤシートがあるみたいｗ

あまりにも天気もよく時間もあったので海まで軽く流しに行きました。

良い場所を見つけて日が沈むまで2時間ほど
のんびり写真を撮りながら海を眺めていました♪

[記2009/10/20]